24V 배터리의 일반적인 용도
배터리 전기차(BEV)를 포함한 모든 전기차(EV)에는 기존의 12V 납산 배터리가 탑재됩니다. 12V 납산 배터리는 메인 트랙션 배터리가 방전되더라도 계속 작동해야 하는 키리스 엔트리 및 경보 시스템용의 독립 전원 공급 장치로 사용되며, 다른 공급 전압으로 다시 보증하려면 시간이 오래 걸리고 비경제적인 레거시 12V 장비(에어백 시스템, 안전벨트 텐셔너, 대시보드 디스플레이 등)에도 공급됩니다.
내연기관(ICE) 차량에서는 납산 배터리가 엔진의 스타터 배터리로도 사용됩니다. 모페드(모터 달린 자전거)와 오토바이의 배터리는 6V, 대부분의 자동차는 12V, 대형 트럭의 경우 일반적으로 24V입니다. 6V의 배수인 것도 우연의 일치가 아닙니다. 화학물질 유형이 다양한(납산, 리튬 이온, LiFePO4 등) 배터리의 세계에서 가장 기본적인 단위는 배터리 셀이며, 이는 1~4V 범위의 부동 개회로(예: 네이티브) 전압을 가질 수 있습니다. 따라서 (특히 보호 회로와 결합한 경우) 배터리 팩(공식 명칭은 배터리 팩이지만 보통 간단히 배터리로 칭하는 경우가 더 많음)에서 여러 셀을 결합하면 더 높은 전압을 얻을 수 있습니다. 셀은 필요한 출력 전압을 얻기 위해 직렬로 결합됩니다(출력 전류를 높이기 위해 병렬로 연결할 수도 있음).
납산 배터리의 경우 셀 전압은 2V이므로, 3개의 셀을 직렬로 연결하면 6V를 전달하고 6개의 셀은 12V를, 12개의 셀은 24V를 전달합니다. 군용 차량 및 항공기용 납산 배터리는 14셀을 사용하여 군용 표준 28V의 전압을 전달합니다. 리튬이온 배터리의 경우 셀 전압은 2.4~3V이므로, 6팩의 리튬이온 배터리는 휴대용 전기 드릴 및 기타 작업장 장비에 사용할 수 있는 18V의 일반적인 배터리 전압을 제공합니다.
일반적으로, 납산 배터리는 무게보다는 가격이 중요한 대형(고전류) 분야에서 사용하고 리튬이온 배터리는 빠른 충전과 경량이 더 중요한 분야에서 사용할 수 있지만, 배터리 화학물질(과 에너지 저장 일반)은 너무 단순화하여 설명하기에는 훨씬 더 미묘한 차이가 있고 “변덕스러울” 수 있으므로 이 [1] RECOM 블로그부터 시작해서 더 상세한 리소스를 참조하는 것이 좋습니다.
배터리 구동 분야에서 가장 일반적인 전압은 6V, 12V, 18V이지만 다양한 용도의 분야에서 버스 전압을 24V와 48V 같은 더 높은 전압으로 확장하는 추세가 증가하고 있습니다. 다양한 용례에서 이러한 추세가 나타난 동기는 다음 섹션에서 자세히 설명합니다.
내연기관(ICE) 차량에서는 납산 배터리가 엔진의 스타터 배터리로도 사용됩니다. 모페드(모터 달린 자전거)와 오토바이의 배터리는 6V, 대부분의 자동차는 12V, 대형 트럭의 경우 일반적으로 24V입니다. 6V의 배수인 것도 우연의 일치가 아닙니다. 화학물질 유형이 다양한(납산, 리튬 이온, LiFePO4 등) 배터리의 세계에서 가장 기본적인 단위는 배터리 셀이며, 이는 1~4V 범위의 부동 개회로(예: 네이티브) 전압을 가질 수 있습니다. 따라서 (특히 보호 회로와 결합한 경우) 배터리 팩(공식 명칭은 배터리 팩이지만 보통 간단히 배터리로 칭하는 경우가 더 많음)에서 여러 셀을 결합하면 더 높은 전압을 얻을 수 있습니다. 셀은 필요한 출력 전압을 얻기 위해 직렬로 결합됩니다(출력 전류를 높이기 위해 병렬로 연결할 수도 있음).
납산 배터리의 경우 셀 전압은 2V이므로, 3개의 셀을 직렬로 연결하면 6V를 전달하고 6개의 셀은 12V를, 12개의 셀은 24V를 전달합니다. 군용 차량 및 항공기용 납산 배터리는 14셀을 사용하여 군용 표준 28V의 전압을 전달합니다. 리튬이온 배터리의 경우 셀 전압은 2.4~3V이므로, 6팩의 리튬이온 배터리는 휴대용 전기 드릴 및 기타 작업장 장비에 사용할 수 있는 18V의 일반적인 배터리 전압을 제공합니다.
일반적으로, 납산 배터리는 무게보다는 가격이 중요한 대형(고전류) 분야에서 사용하고 리튬이온 배터리는 빠른 충전과 경량이 더 중요한 분야에서 사용할 수 있지만, 배터리 화학물질(과 에너지 저장 일반)은 너무 단순화하여 설명하기에는 훨씬 더 미묘한 차이가 있고 “변덕스러울” 수 있으므로 이 [1] RECOM 블로그부터 시작해서 더 상세한 리소스를 참조하는 것이 좋습니다.
배터리 구동 분야에서 가장 일반적인 전압은 6V, 12V, 18V이지만 다양한 용도의 분야에서 버스 전압을 24V와 48V 같은 더 높은 전압으로 확장하는 추세가 증가하고 있습니다. 다양한 용례에서 이러한 추세가 나타난 동기는 다음 섹션에서 자세히 설명합니다.