Module für Batterieladeanwendungen

Elektrofahrzeuge und die Elektromobilität erfordern hocheffiziente und kosteneffektive Lösungen zur Leistungswandlung. Eine Ladestation im Multi-kW-Bereich kann Hilfs-AC/DC-Netzteile, Schaltregler und galvanisch getrennte DC/DC-Wandler für Steuerungs-, Überwachungs- und Kommunikationsfunktionen benötigen. Gleichzeitig müssen diese Komponenten einen hohen Wirkungsgrad und eine hohe Zuverlässigkeit bieten.

Ladestationen werden häufig in Installationen der Überspannungskategorie-III-(OVC III) eingesetzt und können zusätzlich extremen Temperaturen und Spannungsspitzen ausgesetzt sein. RECOM bietet Hilfsstromversorgungslösungen für einphasige und dreiphasige AC-Versorgungen bis 528VAC. Zu den wichtigsten Einsatzbereichen zählen das Laden im privaten Bereich, öffentliche EV-Ladestationen (EVCS) sowie moderne Elektromobilitätsanwendungen.

RECOM bietet AC/DC-Module mit Leistungen von 3 - 65W und Eingangsspannungen von 85 - 528VAC für einphasige Systeme (100 - 277VAC) sowie für Außenleiterspannungen dreiphasiger Systeme (400/480VAC). Ausgewählte Module arbeiten bei -40°C bis +90°C, erfüllen die EMV-Anforderungen der Klasse B ohne externe Filter und zeichnen sich durch eine geringe Leistungsaufnahme im Leerlauf aus.

Hilfs-AC/DC-Module für Eingangsspannungen von 85 - 305VAC sind mit Zertifizierungen nach EN IEC 61558-2-16, EN IEC 61558-1 und EN IEC 60335-1 erhältlich. Für 277/480VAC-Systeme stehen galvanisch getrennte Module mit 5W, 15W und 25W zur Verfügung, die Eingangsspannungen von 85 - 528VAC, EMV-Konformität der Klasse B und den direkten Anschluss in OVC III-Installationen unterstützen.

Für Anwendungen mit höherem Leistungsbedarf stehen DIN-Schienen-Netzteile mit bis zu 960W zur Verfügung. Ausgewählte einphasige Modelle bieten einen Wirkungsgrad von bis zu 95% und einen Power Boost von 150%, während dreiphasige Modelle eine verstärkte Isolierung und Eingänge für dreiphasige Wechselspannung oder 450-850VDC bieten. Ausgewählte 24V- und 48V-Ausführungen verfügen außerdem über einen Lademodus für Niederspannungs-Elektrofahrzeuge wie AGVs und Golfwagen.

Galvanisch getrennte DC/DC-Wandler liefern Hilfsenergie und schützen Kommunikationsschnittstellen in Batteriemanagementsystemen (BMS) sowie Steuerkreisen. 40W-Wandler mit hohem Eingangsspannungsbereich sind mit einem 4:1-Eingangsbereich und einer durchgehenden sechsseitigen Abschirmung im 2”x1”-Gehäuse für Ladestationssteuerungen erhältlich. Für die Überwachung von Batteriesträngen stehen galvanisch getrennte 8W-DC/DC-Wandler mit Eingangsbereichen bis 160VDC zur Verfügung. Für galvanisch getrennte Versorgungsschienen mit geringer Leistung (analoge -5V-Schaltungen oder intelligente Schnittstellen) bieten kompakte 1W-Wandler eine Isolation von bis zu 4kVDC.

Nicht galvanisch getrennte Schaltregler bieten eine hocheffiziente Alternative zu Linearreglern und reduzieren die Verlustleistung in kompakten Gehäusen. Kompakte Modelle liefern bis zu 20A Ausgangsstrom bei Wirkungsgraden von bis zu 97% für die Point-of-Load-Wandlung in der Steuerelektronik. Für höhere Leistungen stehen nicht galvanisch getrennte Auf-/Abwärtswandler mit bis zu 3kW im Half-Brick-Gehäuse zur Verfügung. Sie bieten einen Eingangsspannungsbereich von 9-60VDC und eine einstellbare Ausgangsspannung von 0-60VDC für die Wandlung von Batteriespannungen und leistungsstarke Ladeplattformen.

RECOM Power Systems entwickelt hochspezialisierte, kundenspezifische Batterieladegeräte, Balancer und Batteriekonditionierungssysteme auf Basis von Plattformdesigns, die sich in Verteidigungs- und Industrieanwendungen bewährt haben. Die Systeme unterstützen ein- oder dreiphasige AC-Eingänge mit Ausgangsleistungen bis 30kW; höhere Leistungen sind durch Parallelschaltung möglich. Bidirektionale Optionen ermöglichen einen präzisen Energieausgleich und die Energierückgewinnung, unterstützt durch intelligente digitale Überwachung und aktives Batteriemanagement.