영상 대본
저는 RECOM의 AC/DC 표준 전원 제품 매니저인 마이클 슈루트카입니다. 오늘은 현장 애플리케이션 엔지니어인 제 동료 Mos와 함께 RECOM e-Fuse의 동작과 성능을 보여드리겠습니다. 그럼, 지금 이 구성에서 무엇을 보고 있는지 간단히 설명해 주시겠습니까?.
이 구성에서는 RECOM의 RACPRO AC/DC 컨버터가 최신 모델 e-Fuse에 연결되어 있습니다.
Mos, 그럼 일반적으로 어떤 상황에서 e-Fuse를 선택하는지 살펴보겠습니다. 전원공급장치는 정상적으로 동작하고 있지만, 부하 중 하나 또는 특정 채널 하나가 과부하 상태가 되거나 단락 상태가 되는 경우입니다.
이 경우 해당 채널이 즉시 보호 모드로 전환되는 것을 볼 수 있습니다. 채널 1은 차단되고, 나머지 채널은 정상적으로 유지됩니다. 오실로스코프로 확인하지 않아도 채널 1은 0V이고, 다른 채널들은 여전히 24V를 유지하고 있음을 볼 수 있습니다.
단락 상태가 다시 해소되면 어떻게 됩니까?
자동 복구 기능이 있습니다. 예를 들어, 이 제품에는 여러 동작 모드가 있는데, 현재는 히컵 복구 모드로 동작하고 있습니다. 부하를 다시 정상 상태로 되돌리면 자동으로 복구되고, 전체 시스템도 다시 정상적으로 동작합니다.
반면 경쟁사 제품의 경우, 단락 상황이 다른 모든 채널에도 영향을 미칩니다. 즉, 문제가 전체 출력으로 전파됩니다.
Mos, 이번에는 전원공급장치가 적절하게 선정되지 않은 경우를 보여주시겠습니까? 예를 들어 전원공급장치 용량이 부족한 상태에서 한 채널에 추가 부하가 걸리면, 전원공급장치가 과부하 상태로 들어가게 됩니다.
네, 알겠습니다. 현재 채널 1과 채널 2는 최대 부하 상태이고, 채널 3은 절반 부하 상태입니다. 잠시 후, 약 5초가 지나면 이 제품의 부스트 파워 기능 때문에 채널 4가 차단됩니다. 여기 보시면 채널 4가 차단되었습니다. 이는 RECOM e-Fuse 구조에서 채널 4의 우선순위가 가장 낮기 때문입니다. 내부 구조상 우선순위가 정해져 있으며, 채널 4가 가장 낮고 그다음이 채널 3인 방식입니다.
그렇군요. 그렇다면 부하가 표준 부하인 5A로 다시 돌아오면 어떻게 됩니까?.
좋은 질문입니다. 부하를 다시 정상 상태로 되돌리면, 제품이 자동으로 복구됩니다.
이번에는 전원공급장치가 과부하 상태일 때 경쟁사 제품이 어떻게 동작하는지 보여주시겠습니까? 즉, 여러 부하가 합쳐져 너무 많은 전류를 소모하는 경우입니다.
여기 보시면 완전히 다른 동작을 확인할 수 있습니다. 출력을 순차적으로 차단하는 기능이 없고, 우선순위에 따른 지능형 출력 차단 기능도 없습니다. 따라서 동작이 완전히 무작위입니다. 완전히 랜덤하게 동작합니다.
이번에는 시스템 기동 상황을 살펴보겠습니다. 일반적으로 전체 시스템이 사일런트 모드 또는 슬립 모드에 있다가 다시 기동해야 하는 경우가 있습니다. 특히 한 채널에 큰 용량성 부하가 연결되어 있다면, 제품이 어떻게 반응합니까?
네. 이 구성에서는 33mF의 대용량 용량성 부하를 준비해 채널 1에 연결했습니다. 이제 채널을 활성화하겠습니다. 부하가 완전히 충전됩니다. 이 큰 용량성 부하를 어떻게 처리하는지 보시면, 매우 부드럽게 출력이 상승하고, 완전한 정전류 모드로 부하를 충전하는 것을 확인할 수 있습니다. 또한 다른 출력들은 전혀 영향을 받지 않고 정상 상태를 유지합니다.
대용량 용량성 부하로 기동할 때 경쟁사 제품은 어떻게 동작합니까? 또 더 큰 시스템에서는 어떻게 구성할 수 있을까요? 여기에는 4채널 e-Fuse가 있습니다. 만약 시스템에 6채널, 8채널 또는 그 이상의 채널이 필요하다면 어떻게 구성할 수 있습니까?
우선 전원공급장치의 용량을 시스템에 맞게 적절히 선정해야 하며, 연결에는 적절한 굵기의 전선을 사용해야 합니다. 이 제품은 공구가 필요 없는 스프링 클램프 방식을 사용하므로 전선을 그대로 삽입하면 됩니다. 이쪽, 그리고 이쪽을 e-Fuse에 직접 연결하면 됩니다.
별도의 단자대나 중간 접속이 필요 없습니다.
단자대도, 조인트도 필요 없습니다. 매우 간단합니다.
RECOM. 여러분의 제품에 전원을 공급합니다.